Berdasarkan diskusi kami sebelumnya tentang kelayakan perbaikan sistem hot runner setelah terjadinya thermal shock cracking dan-siklus perengkahan ulang, masa pakai sistem hot runner yang diperbaiki tidaklah tetap. Hal ini terutama bergantung pada kondisi retak, proses perbaikan, dan kondisi pengoperasian selanjutnya:
Bagian Retak Dangkal-Berkualitas Tinggi yang Diperbaiki: Bagian ini hanya memiliki retakan-mikro di permukaan luarnya. Setelah pengelasan dan perawatan penghilangan stres sepenuhnya, dalam kondisi pengoperasian ringan dengan fluktuasi suhu minimal, masa pakainya dapat mencapai 60%~80% dari masa pakai suku cadang-baru, dengan pengoperasian yang stabil selama 1~2 tahun.
Suku Cadang Standar yang Diperbaiki Sederhana: Suku cadang las biasa tanpa perawatan penghilang tegangan, dalam kondisi produksi massal dengan kenaikan dan penurunan suhu yang sering, memiliki masa pakai hanya 20%~30% dari masa pakai suku cadang baru. Sebagian besar akan retak lagi dalam waktu 3~6 bulan.
Bagian Retak Dalam yang Diperbaiki Secara Paksa: Benda kerja dengan retakan melebihi 1/3 ketebalan dinding, bahkan setelah perbaikan pengelasan, akan retak lagi dalam beberapa hari hingga satu bulan setelah dioperasikan, dan sama sekali gagal mencapai masa pakai normalnya.
Masa pakai komponen yang diperbaiki ini jauh lebih pendek dibandingkan-sistem hot runner yang baru. Memprioritaskan penggantian dengan suku cadang baru dapat mencegah kegagalan produksi secara tiba-tiba.
