Berdasarkan kekhawatiran Anda sebelumnya tentang dampak waktu pembersihan hot runner yang tidak mencukupi dan latar belakang yang relevan pada spesifikasi pembersihan hot runner dari berbagai bahan, metode multi-dimensi berikut dapat digunakan untuk menentukan apakah hot runner rusak karena pembersihan yang tidak memadai:
I. Pemeriksaan Penampilan dan Status Pengoperasian
Amati ujung nozel hot runner untuk melihat tanda-tanda karbonisasi material dan penggumpalan, atau penyumbatan pada bukaan runner. Ini adalah tanda-tanda awal kerusakan yang paling langsung akibat pembersihan yang tidak memadai.
Saat penyalaan, periksa apakah jarum katup macet atau tidak terbuka/tertutup penuh. Hal ini kemungkinan besar disebabkan oleh sisa material padat yang menyumbat jarum katup, yang mengindikasikan kerusakan pada bagian bergerak yang disebabkan oleh pembersihan yang tidak memadai.
II. Verifikasi Status Produksi Cetakan Injeksi
Selama pencetakan injeksi kontinyu, amati apakah bintik hitam, garis kuning, atau residu yang berubah warna terus menerus muncul di permukaan bagian cetakan. Setelah mengesampingkan masalah bahan baku, hal ini dapat ditentukan sebagai sisa penumpukan karbon di dinding bagian dalam runner, yang menunjukkan kerusakan kontaminasi runner yang disebabkan oleh pembersihan yang tidak memadai.
Bandingkan tekanan injeksi dalam kondisi normal. Jika tekanan injeksi meningkat secara signifikan lebih dari 15% dalam proses yang sama, hal ini menunjukkan bahwa diameter runner telah menyempit karena penumpukan residu, yang menunjukkan kerusakan diameter runner yang disebabkan oleh pembersihan yang tidak memadai.
AKU AKU AKU. Inspeksi Internal Setelah Pembongkaran
Setelah membongkar hot runner, amati dinding bagian dalam untuk mencari area karbonisasi atau residu material yang luas. Endapan karbon gelap yang merembes ke dalam pori-pori hot runner baja biasa tidak dapat dihilangkan dengan pembersihan rutin; ini adalah kerusakan permanen yang disebabkan oleh pembersihan yang tidak memadai.
Periksa permukaan penyegelan hot runner dari goresan atau perubahan bentuk yang disebabkan oleh material sisa yang mengeras. Hal ini dapat menyebabkan kebocoran perekat pada produksi berikutnya dan dianggap sebagai kerusakan pada struktur penyegelan karena pembersihan yang tidak memadai.
