Berdasarkan fokus Anda sebelumnya dalam menghindari gangguan dari saluran pendingin hot runner yang berdekatan dan memecahkan masalah kesalahan desain yang umum, saat ini tidak ada standar wajib nasional yang tersedia untuk umum khusus untuk desain saluran pendingin cetakan hot runner. Persyaratan desain yang relevan sebagian besar tersebar di seluruh spesifikasi cetakan injeksi umum. Standar referensi inti dan pedoman desain adalah sebagai berikut:
I. Standar Referensi Industri Umum
GB/T 12554-2006 "Kondisi Teknis untuk Cetakan Injeksi Plastik" Standar ini memperjelas persyaratan desain dasar untuk sistem pendingin cetakan injeksi, menetapkan bahwa tata letak saluran pendingin harus memastikan distribusi suhu cetakan yang seragam dan menghindari panas berlebih yang terlokalisasi atau pendinginan mendadak.
GB/T 8845-2006 "Terminologi Stamping Die" (terkait dengan klausul cetakan injeksi) Standar ini memberikan spesifikasi dasar untuk definisi struktural dan persyaratan akurasi pemesinan saluran pendingin, memastikan bahwa diameter dan akurasi posisi saluran yang diproses memenuhi ekspektasi desain.
Standar Desain Umum untuk Industri Cetakan Pedoman yang umum diikuti dalam industri cetakan injeksi dalam negeri adalah: I. Jarak saluran pendingin harus dikontrol 3-5 kali diameter saluran, dan jarak antara saluran dan permukaan rongga harus 15-25mm untuk memastikan efisiensi pertukaran panas dasar.
II. Pedoman Desain Khusus Hot Runner: Jarak aman antara saluran pendingin hot runner dan elemen pemanas harus lebih besar dari atau sama dengan 25mm untuk menghindari kehilangan panas yang berlebihan dan gangguan keseragaman suhu hot runner.
Jarak antara sirkuit pendingin khusus untuk nozel hot runner yang berdekatan harus lebih besar dari atau sama dengan 30mm, dengan masing-masing sirkuit dirancang secara independen untuk mencegah gangguan antara pola aliran air pendingin dari nosel yang berbeda.
Sirkuit air jenis-sumur di area hot runner harus terpisah secara fisik dari sirkuit air pendingin konvensional di sekitarnya untuk menghindari-kontaminasi silang air panas dan dingin serta memastikan kontrol suhu yang independen dan terkendali pada hot runner dan rongganya.
